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Koko

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1

Donnerstag, 21. Juni 2012, 20:19

Prima 2 s von 49ccm auf 80ccm

Hey leute
ich hatte vor mir nen 80ccm auf meine hercules zu bauen. Soll ich das machen wenn ja was bringt die dann ungeffähr

Hercules Prima 4s
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Gott wollte das wir Mofas tunen, sonst würde der Tacho nicht bis 60 gehen





2

Donnerstag, 21. Juni 2012, 20:28

wirste nur am anfang spaß haben nach der zeit zerlegt es dir deine kupplung.

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3

Donnerstag, 21. Juni 2012, 20:32

Ne 3 Lamellen Kupplung sollte es schon sein.
Hardcore Hunsrück :vain:

Jeck01

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4

Donnerstag, 21. Juni 2012, 20:42

am besten noch sport kurbelwelle mim. 18mm vergaser und ein selbsgebauter ass
Suche einiege Sachs/Hercules Teile
Lieber Rost statt Plastik

Zitat

Hercules prima 5

Etwas veràndert
78 ccm
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5

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:13

wenn du den automatik motor hast würde ich es gleich lassen.
Sport-kw halte ich für unnötig, ging schon füher immer ohne.
Der wahre Spitzkopf!

Zitat


Bärte rocken total das Haus.

Koko

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6

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:21

ich bekjomm sieh nicht schneller !
Vergaser aufgebort 0 reaktion
Geritzelt 2kmh
ich will aber power !

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7

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:40

dann feil deinen zylinder und hol dir nen sportluftfilter, der 80er bringt dir noch weniger, da er deine kupplung wie sang aussehen lässt.
oder hol dir gleich einen 50ccm athena, wobei der auch gut dreht :rolleyes:

Fendt_Turbo

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8

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:44

Bei dem kommt von unten nichts.

2 gang Motor oder damit leben
MfG Florian

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Koko

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9

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:55

wolllte evtl umbauen auf 2 gang
:crazy1:

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10

Donnerstag, 21. Juni 2012, 21:56

2 gang umbau ist sicher nicht verkehrt, da der automatikmotor noch weniger geeignet ist zum tunen als der 505 er allgemein!

Koko

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11

Donnerstag, 21. Juni 2012, 22:31

also am besten schaltung mit 80 ccm.und sportlufti :grumble: .i.

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12

Freitag, 22. Juni 2012, 14:28

und einen vernünftigen vergaser, wegen der inneren kühlung :)

13

Freitag, 22. Juni 2012, 15:47

gescheite aupuffabstimmung wäre auch noch zu empfehlen. Und zum tunen muss eigentlich 2 Gang her. Bei 50ccm ist die automatik auf der ebene zwar der Gangschaltung überlegen aber bei Tuning ises dann so, dass entweder der Motor sich zu Tode dreht oder halt die Kuplung explodiert :D
Wer keine Ahnung hat sollte einfach mal die Fresse halten.....

Roller Counter
Überholt: 24
überholt worden: 1(zu zweit und auch nur bis zur nächsten Kurve^^)

Zitat

wie währe es mit Vergaser aufbohren? mit einem kleinen Loch lief meine Solo auf anhieb 30km/h.
Probiers gleich mit meheren Löchern.


ja, geeenau..... :cry:

14

Freitag, 22. Juni 2012, 16:22

also am besten schaltung mit 80 ccm.und sportlufti :grumble: .i.

Sportluftfilter, wie immer bei allen leuten sehr wichtig.

Sehr laut und bringt kaum leistung.
Der wahre Spitzkopf!

Zitat


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wald

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15

Freitag, 22. Juni 2012, 17:34

was haste überhaupt preislich zur verfügung?
tu mir den gefallen und lass sie original.
bei vergaser aufbohren ahne ich schon böses...

Jeck01

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16

Freitag, 22. Juni 2012, 20:37

Zitat von »Koko«
also am besten schaltung mit 80 ccm.und sportlufti :grumble: .i.


Sportluftfilter, wie immer bei allen leuten sehr wichtig.

Sehr laut und bringt kaum leistung.

bei original vergaser vieleicht nichts aber bei 20 mm vergaser bringt der schon viel und was will man sonnst als luftfilter nehmen
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Mikesoft II

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17

Freitag, 22. Juni 2012, 20:46

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ich will aber power !

Besser original fahren und gesund ankommen !

Koko

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18

Freitag, 22. Juni 2012, 22:59

Orginal fährt sie nur 22-24 !

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19

Freitag, 22. Juni 2012, 23:11

Dann stimmt aber was net kein Mofa läuft langsamer als 25.
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Koko

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20

Freitag, 22. Juni 2012, 23:14

ja ka was ...
Benzifilter neu
neues gemisch
auspuff ausgebrannt
neue zündung
lufti saubergemacht
nichts an dem ansaugstuzen oder so gemacht zylinder überholt

KA was ich noch machen soll !

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