Mofa und Moped

wenn man die kupplung zieht ist die kurbelwelle vom rest getrennt mann kan nicht antreten aber fahrrad fahren

das passt schon so, du wirst die wariante ohne trennfedern haben.

hei
br 6 hs

doch eine mit nem höheren brenngrad . probiers aus ich glaub der 80er von athena hat n langewinde muss man beachten

ja des merkst dan schon wenns sie im stand ausgeht oder unruhig leuft oder du n loch im kolben hast

Beruig dich mal.

Die editierfunktion kennst du nicht ?
Pushen nach frühstens 24h !

Forenregeln !

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Zum Thema.
Schreib mal bitte dein Komplettes setup zusammen. Mit Düsen Ansaugstutzen auspuff krümmer usw.
ZZP und Kerze auch.

Ich tippe mal ohne das setup zu kennen auf zu fett ....


Gruß Sascha

Zitat von »Der Ripper«

Zum Thema.
Schreib mal bitte dein Komplettes setup zusammen. Mit Düsen Ansaugstutzen auspuff krümmer usw.
ZZP und Kerze auch.

Ich tippe mal ohne das setup zu kennen auf zu fett ....


Gruß Sascha

Welche ND ?

Welchen Durchlass hat der ASS ?

19ner Gaser sollte gerade noch so gehen auf dem 80er wenn du die ÜS angepasst hast.
Ob eine Ich schätze mal die 80er HD ist noch zu groß. hast du die Zündung eingestellt ?

80ccm braucht mehr Frühzündung.
Dazu würde ich mal die QK messen.

Gruß Sascha

Moin,

Also wenn die Kiste im Teillastbereich gut läuft und oben rum abstirbt und du mir dann sagst das deine HD80 ist und die ND102 dann passt das ja irgendwie zusammen.

Sprich HD zu klein, weil mit der ND scheint es ja zu passen.

ÜS am Motor anpassen ist eigentlich pflicht wenn du wirklich Durchzug willst.
Am Zylinder würde ich erstmal nix machen wenn du da noch keine Erfahrung hast.

Quetschkante messen kannst du beim 80er nicht durchs kerzenloch weil das Gewinde ja lang ist und dazu noch schräg.
Bau den Zylinder runter, klebe ein stück Lötzinn mit tesa quer über den Kolben, bau den Zylinder wieder an und dreh das Polrad mit der Hand(!) durch.

Dann alles wieder runter und messen.

Wichtig ist das dein Zinn die gleiche länge hat wie der Kolbendurchmesser, damit du wirklich am rand misst.

Mit der dicken Dichtung hatte ich eine QK von über 1,5mm. Und das beim 70er.
Ich würde eine QK von 0,7mm anpeilen um den eh schon recht niedrig verdichteten Zylinder etwas auf die Sprünge zu helfen.

Alternativ kann man den Zylinder leicht anheben, oben abfräsen und dann einen Ordentlichen Brennraum mit passender Verdichtung verbauen. Aber das geht hier zu weit denke ich mal.

Gruß Sascha

Verwenden schon, aber ich denke die passt vom währmewert nicht so gut. So bekommst du kein richtiges kerzenbild zum abstimmen.

Ich denke eine 7- 8er NGK sollte es sein. Oder eine Bosch W4AC oder ne 5erAC.
Zündkerzen bestellt man nicht. Viel zu teuer.

Die bekommst du doch an jeder ecke.

Gruß Sascha