Mofa und Moped

Hi ich habe schon seiht mehren Jahren Solo erfahrung und möchte sie weiter geben darum mache ich diesen Thread und hoffe damit kann ich anderen helfen.

Wir beginnen mit dem Motor (712)
Der Zylinder ist aus 3 Teilen zusammengesetzt: 1 mal Kopf 1 mal fuß und einmal der lauf wo der Kolben läuft.Das heißt es ist nicht wie bei hercules oder so das der Fuß aus einem Teil besteht,und darum auch nicht zum feilen gedacht ist.Hier würde ich vom feilen abraten denn das gibt nur ärger wenn ihr pesch habt läuft garnichts mehr.Ganz wichtig zu sagen ist das ihr bei den Flüssigekühlten Zylindern niemals den Zylinderkopf planschleifen solltet den dan wird er undicht und das Wasser läuft wenn ihr pesch habt in den Brennraum.

Ich habe mir darum den Zylinder vom Moped geholt (713) sieht genauso aus wie der 712 Zylinder ist aber im auslass und einlass viel größer darum fährt man mit dem 713 Zylinder schon 40-45 kmh.


Nun zum richtigen Tuning:

1.Vergaser
2.Ausspuff und Krümmer
3.Übersetzung verändern


nun zum Punkt 1. den Vergaser würde ich nicht aufbohren bei manchen geht der schieber danach nicht mehr sauber hoch und runter.Darum hab ich mir den Moped Vergaser geholt,der heißt 1/10/112 der Mofa Vergaser heißt 1/8/101 also einmal 10 und 8 millimeter durchlass,natürlich braucht ihr auch den Moped ansaugstutzen ebenfalls 10 mm.

2.Beim Pott und krümmer das selbe ich hab beides gegen die Moped Teile getauscht der Krümmer ist viel dicker als der mofa Krümmer und lässt mehr durch,also mehr drehzahl.

3.übersetzung verändern,das geht recht einfach,die meisten Modelle haben die einfach Riemenscheibe 1 Gang 11 Zähne Ritzel
das Moped hat eine Rimenescheibe die perferkt auf die 712 passt und 15 zähne hat und nen 2ten gang.
Man kann natürlich auch noch das Hinterrad Ritzel von mofa gegen Moped tauschen 53 gegen 50 Zähne.

Nun meine geheimadresse für alle Solo Mofa Moped ersatzteile.Das ist ein Solo lager der ein ganzes lager voller ersatzteile hat.Bestellt wird telefonisch und bezahlt an der Tür per nachname.

Ich hoffe ich konnte euch ein wenig helfen wenn ja ein danke wäre ganz nett.MFG Michael

TELEFONNUMMER: 067252051 das ist die direkte durchwahl ins lager.

wenn ich nur die Teile vom Moped benutze 50-55 kmh ohne das die sich tot dreht aber weil ich den Motor vom Moped hab hab ich auch wieder bessere Lager.

konnte ich damit dir oder anderen helfen? mit der Telefonnummer bestimmt.

Abend rapha ich bins Solo-712^^

der Vergaser Passt aber der ass nicht du brauchst einen mit 4 Schrauben oder du drehst 2 raus ausm Motorblock dann steht der Gaser aber schräg.Mein Ass ist selbst gebaut aus einer Metallplatte und einem Rohr.Falls du das doch hinkriegst wollt ich nur sagen das das auf Drezahl und Endgeschwindigkeit geht bei deiner Solo.Beschleunigung wird auch schneller.


P.S Der Zylinder war ursprünglich als Zylinder für ne Puch Maxi verkauft worden,ich hab aber gesehen das der anders aussieht und bei mir passen müsste.Es hat gepasst.

ES GIBT IM MOPSHOP FÜR SOLO 70CCM ZYLINDER ABER DER PASST NICHT AUF DIE 712 713 also auch nicht auf die Hydro Drive die 1 Gang automatik für die dies nich wissen das ist die mit den 3 belägen als kupplung und die 1 Gang mit Startezug (manuelle Kupplung)




http://mopshop.de/shop/product_info.php?…f96e3290ad6454a

ich würds nicht machen den.Wenn der Vergaser schräg steht läuft es nicht merh sogut wegen dem Schwimmer.

Mein gaser sitzt genau da wo deiner auch sitz geh auf die seite wo die rimenscheibe ist und dann bück dich und guck links an der scheibe vorbei zum motorblock dann siehste in